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    文章詳情

    汽車零組件環境試驗及環境因素相應的失效模式

    日期:2022-05-20 18:40
    瀏覽次數:5611
    摘要:

     

    汽車零組件品質——可靠性環境試驗:

     

    耐塵(防塵)試驗

    耐水(防水)試驗

    換氣式(

    冷熱

    鹽霧試驗

    溫度試驗

    //溫復和試驗

    浸水/滲水密封試驗

    泥水試驗

    振動試驗機

    正弦/隨機復合振動試驗

    耐候耐光試驗

    高溫試驗

     環境因素及相應的失效模式:

    環境因素

    產生的影響

    故障出現的失效模式

    試驗方法

    溫度

    熱應力(膨脹、收縮)

    于膨脹和收縮或者潤滑油的降解引起活動部件磨損嗇,材料表面降解、變形、細裂;

    低溫試驗

    高溫

    溫度循環

    熱沖擊試驗

    極端溫度變化引起的敏感元件的失效

    增加或降低粘度或彈性;促進熱老化、氧化或化學反應;電氣性能的改變,如電阻、導電系數、電容、功率因子、介電常數等;破壞密封性能

    濕度

    產生冷凝、水分吸收、水分蒸發等

    吸收水分導致傳導性能嗇、腐蝕以及電解質的膨脹;水分蒸發會導致收縮、靜電、活動部見之間的磨損增大;塑性降低;凝露引起短路;腐蝕以及潤滑的污染引起表面附著

    溫濕度試驗

    溫濕度循環試驗

    耐潮濕試驗

    凝露試驗

    水分吸收試驗

    極端濕度條件

    機械強度降低、變形、脆化

    振動

    機械應力

    由于共振、疲勞、負載等引起的失效

    振動試驗

    多軸振試驗

    松動和磨損

    引起活動部件之間的磨損增加

    太陽輻射

    極端熱應力分布

    表面降解、變形、脆化、褪色;彈性變低、熱老化、熱變形;內部溫升,物理化學變化

    自然暴露試驗

    人工模擬試驗

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